Скоростной механический сканатор мобильного наземного транспортного робота
Диссертация
Автор: Рубцов, Василий
Заглавие: Скоростной механический сканатор мобильного наземного транспортного робота
Справка об оригинале: Рубцов, Василий. Скоростной механический сканатор мобильного наземного транспортного робота : диссертация ... кандидата технических наук : 05.00.00 Б.м., 1998 241 c. : 61 04-5/642-3
Физическое описание: 241 стр.
Выходные данные: Б.м., 1998
500 руб. |
|
1 Введение
11 Применение мобильных роботов
12 Структурная схема мобильной робототехнической системы
13 Информационные проблемы мобильной робототехнической системы
14 Проблематика сенсоров мобильной робототехнической системы
15 Стабилизация сенсоров мобильной робототехнической системы
16 Цели и задачи
17 Структура диссертации
2 Особенности наземных мобильных систем в части воздействия на координатор со стороны носителя
21 Кинематическая модель движения мобильной робототехнической 8 системы
22 Сведения из теории движения наземных транспортных средств
23 Виды колебаний наземных транспортных средств
24 Размерная типология движения мобильной робототехнической 16 системы с бортовыми видеосенсорами
25 Кинематическая модель мобильной робототехнической системы
26 Идентификация модели движения мобильной робототехнической 26 системы
27 Анализ модели движения мобильной робототехнической системы 34 Особенности наземных мобильных систем в части возмущения на координаторы телеканалов
28 Выводы по разделу
3 Выбор и обоснование кинематической схемы механизма сканатора
31 Методика кинематического анализа механизмов сканирующих 38 систем наземных мобильных роботов
311 Постановка задачи
312 Векторный метод
313 Метод винтов
314 Метод матриц
32 Решение обратной задачи кинематики для сканаторов мобильных робототехнических систем
33 Анализ кинематических схем сканаторов мобильных робототехнических систем
4 Алгоритмы сокростного сканирования
41 Постановка задачи
411 Традиционный алгоритм сканирования обзора сектора пространства
412 Анализ традиционного алгоритма
42 Синтез алгоритма скоростного сканирования
421 Задачи математического программирования
422 Сведение поставленной задачи к транспортной
423 Методы решения целочисленной транспортной задачи 79 комбинаторного типа
424 Предложенный алгоритм решения
43 Исследование предложенного алгоритма
431 Исследование времени расчета предложенного алгоритма в 85 зависимости от количества подсекторов сектора обзора
432 Исследование работы предложенного алгоритма при различных 89 весовых коэффициентах
433 Исследование формы траекторий оптимального маршрута 93 просмотра сектора пространства для телевизионного канала Мобильной Робототехнической Системы
44 Выводы по разделу
5 синтез управления для перспективного быстродействующего ckahatopa мобильных робототехнических систем
51 Обзор способов управления избыточными механизмами
52 Выбор и обоснование способа формирования управления
53 Закон оптимального управления сканатором мобильной 106 робототехнической системы
54 Выработка рекомендаций по реализации в ЭВМ алгоритмов оптимального управления ckahatopa мобильной робототехнической системы
55 ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ
6 Экспериментальные исследования
61 Проверка модели внешнего возмущения на сканатор при движении мобильной робототехнической системы б 11 Объект испытаний б 12 Условия и порядок проведения эксперимента
613 Регистрируемые параметры, приборы и измерительные средства
614 Результаты эксперимента
62 Экспериментальные исследования синтезированных законов 123 управления б 21 Экспериментальная установка б 22 Проведение эксперимента
623 Обработка данных эксперимента б 24 Анализ результатов эксперимента
63 Выводы по разделу
7 Дискуссия 132 8 Заключение 135 9 Будущая работа 137 Литература
11 Применение мобильных роботов
12 Структурная схема мобильной робототехнической системы
13 Информационные проблемы мобильной робототехнической системы
14 Проблематика сенсоров мобильной робототехнической системы
15 Стабилизация сенсоров мобильной робототехнической системы
16 Цели и задачи
17 Структура диссертации
2 Особенности наземных мобильных систем в части воздействия на координатор со стороны носителя
21 Кинематическая модель движения мобильной робототехнической 8 системы
22 Сведения из теории движения наземных транспортных средств
23 Виды колебаний наземных транспортных средств
24 Размерная типология движения мобильной робототехнической 16 системы с бортовыми видеосенсорами
25 Кинематическая модель мобильной робототехнической системы
26 Идентификация модели движения мобильной робототехнической 26 системы
27 Анализ модели движения мобильной робототехнической системы 34 Особенности наземных мобильных систем в части возмущения на координаторы телеканалов
28 Выводы по разделу
3 Выбор и обоснование кинематической схемы механизма сканатора
31 Методика кинематического анализа механизмов сканирующих 38 систем наземных мобильных роботов
311 Постановка задачи
312 Векторный метод
313 Метод винтов
314 Метод матриц
32 Решение обратной задачи кинематики для сканаторов мобильных робототехнических систем
33 Анализ кинематических схем сканаторов мобильных робототехнических систем
4 Алгоритмы сокростного сканирования
41 Постановка задачи
411 Традиционный алгоритм сканирования обзора сектора пространства
412 Анализ традиционного алгоритма
42 Синтез алгоритма скоростного сканирования
421 Задачи математического программирования
422 Сведение поставленной задачи к транспортной
423 Методы решения целочисленной транспортной задачи 79 комбинаторного типа
424 Предложенный алгоритм решения
43 Исследование предложенного алгоритма
431 Исследование времени расчета предложенного алгоритма в 85 зависимости от количества подсекторов сектора обзора
432 Исследование работы предложенного алгоритма при различных 89 весовых коэффициентах
433 Исследование формы траекторий оптимального маршрута 93 просмотра сектора пространства для телевизионного канала Мобильной Робототехнической Системы
44 Выводы по разделу
5 синтез управления для перспективного быстродействующего ckahatopa мобильных робототехнических систем
51 Обзор способов управления избыточными механизмами
52 Выбор и обоснование способа формирования управления
53 Закон оптимального управления сканатором мобильной 106 робототехнической системы
54 Выработка рекомендаций по реализации в ЭВМ алгоритмов оптимального управления ckahatopa мобильной робототехнической системы
55 ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ
6 Экспериментальные исследования
61 Проверка модели внешнего возмущения на сканатор при движении мобильной робототехнической системы б 11 Объект испытаний б 12 Условия и порядок проведения эксперимента
613 Регистрируемые параметры, приборы и измерительные средства
614 Результаты эксперимента
62 Экспериментальные исследования синтезированных законов 123 управления б 21 Экспериментальная установка б 22 Проведение эксперимента
623 Обработка данных эксперимента б 24 Анализ результатов эксперимента
63 Выводы по разделу
7 Дискуссия 132 8 Заключение 135 9 Будущая работа 137 Литература
Введение:
1.1 Применение мобильных роботов
Широко известно, что дальнейшее развитие технического прогресса в промышленности невозможно без широкого применения роботов. В настоящем время, роботы первого и второго поколения - широко распространены в промышленно развитых странах.
Технический уровень роботов непрерывно растет. Основные задачи в этих направлениях -повышение точности, быстродействия и увеличения их функциональных возможностей.
Основные направления в области робототехники: создание адаптивных автономных роботов, которые могут заменить человека не только в выполнении монотонной изнурительной работы, но и выполнять работу там, где присутствие человека невозможно. Например, эти роботы могут быть использованы в условиях опасных для жизни человека. В этой связи, вопросы создания и проектирования автономных Мобильных Робототехнических Систем (МРС), которые могут функционировать в изменяющихся, неопределенных условиях реальной среды (например, вне помещений), - особенно актуальны в настоящее время.
В настоящее время значительная часть работ связана с разработкой МРС, например, работы. [42],. [52]. В этих работах рассмотрены различные типы МРС .В этих работах рассмотрены концепции «разработанной системы сенсоров» и «разработанной мобильной системы». Обычно, основная цель организовать групповое взаимодействие роботов для различных задач, решаемых в различных функциональных средах (большая область земли, воздух, водная среда, большие строения и т.п.).
Две наземных роботов можно выделить следующие проекты в этой области:
1) Разработка мобильной системы для тушения лесного пожара ([80]) и
2) разработка мобильной системы для работы в областях, образованных естественными катастрофами ([93]).
Введение
Мобильные системы тушения лесных пожаров, описываемые в [80]. разрабатывались, для получения, анализа, интерпретации информации из различных источников и адекватной реакции на нее включают следующие блоки: искусственный спутник; вертолеты; пожарные бригады, связанные с МРС; транспорт для перевозки пожарных бригад, взаимодействующих с МРС; мобильный управляющий центр; транспорт, для перемещения робота и людей; центр связи и центр вычисления.
Мобильные системы для работы в областях катастроф, описанные [80] - к настоящему времени в стадии проектирования.
Реализация проекта намечена на начало 21-ого столетия. Общая схема предлагаемой мобильной системы включает следующие блоки: транспорт МРС; летающие МРС и манипуляторы; МРС для воздушной рекогносцировки; МРС для тушения пожара; МРС для тяжелых работ.
Широко известно, что дальнейшее развитие технического прогресса в промышленности невозможно без широкого применения роботов. В настоящем время, роботы первого и второго поколения - широко распространены в промышленно развитых странах.
Технический уровень роботов непрерывно растет. Основные задачи в этих направлениях -повышение точности, быстродействия и увеличения их функциональных возможностей.
Основные направления в области робототехники: создание адаптивных автономных роботов, которые могут заменить человека не только в выполнении монотонной изнурительной работы, но и выполнять работу там, где присутствие человека невозможно. Например, эти роботы могут быть использованы в условиях опасных для жизни человека. В этой связи, вопросы создания и проектирования автономных Мобильных Робототехнических Систем (МРС), которые могут функционировать в изменяющихся, неопределенных условиях реальной среды (например, вне помещений), - особенно актуальны в настоящее время.
В настоящее время значительная часть работ связана с разработкой МРС, например, работы. [42],. [52]. В этих работах рассмотрены различные типы МРС .В этих работах рассмотрены концепции «разработанной системы сенсоров» и «разработанной мобильной системы». Обычно, основная цель организовать групповое взаимодействие роботов для различных задач, решаемых в различных функциональных средах (большая область земли, воздух, водная среда, большие строения и т.п.).
Две наземных роботов можно выделить следующие проекты в этой области:
1) Разработка мобильной системы для тушения лесного пожара ([80]) и
2) разработка мобильной системы для работы в областях, образованных естественными катастрофами ([93]).
Введение
Мобильные системы тушения лесных пожаров, описываемые в [80]. разрабатывались, для получения, анализа, интерпретации информации из различных источников и адекватной реакции на нее включают следующие блоки: искусственный спутник; вертолеты; пожарные бригады, связанные с МРС; транспорт для перевозки пожарных бригад, взаимодействующих с МРС; мобильный управляющий центр; транспорт, для перемещения робота и людей; центр связи и центр вычисления.
Мобильные системы для работы в областях катастроф, описанные [80] - к настоящему времени в стадии проектирования.
Реализация проекта намечена на начало 21-ого столетия. Общая схема предлагаемой мобильной системы включает следующие блоки: транспорт МРС; летающие МРС и манипуляторы; МРС для воздушной рекогносцировки; МРС для тушения пожара; МРС для тяжелых работ.
